Monday, December 3, 2012

What Do We Care if AES Don't Have Commission??


Sin Chew Jit Poh, 2/12/2012 : The headline read,

"IF THE SAMAN NOT PAID, AES CONTRACTOR WIL NOT GET COMMISSION. TRANSPORT MINISTER : PROFIT NOT MORE THAN 17%"

Errr....Mr Minister, a few question ask ---->

1) what is that to do with the people that AES don't get their commission??? Huh???
2) Why would the people need to share their salary and give to AES???
3) 17% is much too high a profit, you go ask around the business/marketing man, nowadays if you can get 5% you gotta bersyukur oredi lar....sumore 17%
4) Traffic is under JPJ, why the government can't do it themselves?? If everything need to sub to private company, is that means the government is TOTALLY USELESS??

NiaSeng!!! o0o


罰單不繳‧AES承包商沒傭金‧江作漢:利潤不得超過17%

(雪蘭莪‧八打靈再也2日訊)交通部長拿督斯里江作漢澄清,根據政府與兩家自動執法系統(AES)承包商所簽署的合約,若接獲罰單的違規者沒有繳付罰款,兩家公司就不會得到“傭金”,並非一發出罰單就可以收錢。
“我已經再三的強調,政府並沒有擔保這兩家公司會有多少的盈利,反而限制他們的利潤不能超過17%,若超出的話錢要歸還給政府。”
承包商每張罰單獲16令吉
他接受星洲日報詢問時說,這意味若沒有人繳付罰單,這兩家公司就收不到一分錢。而違規者在繳付300令吉的罰款以後,有關承包商會從每張罰單獲得16令吉。
也是馬華總秘書的江作漢說,馬華中委在星期二中委會議上並非表達不滿,而是有很多疑問,他在會上解釋及匯報遴選這兩家“服務供應商”的整個過程。
他說,在會上確實有人建議給予寬限期,但是他並沒有對此事做出回應。
“我只是說,很多人已經繳付了罰款。”
他說,中委們對AES還有很多疑問,甚至還有人以為政府擔保讓這兩家公司賺錢,他當天花了很多時間解釋。
承包商無權發出罰單
他重申,這兩家承包商無權發出罰單,他們只能提供服務,拍攝違規者的照片,然後把資料送去控制中心,再由陸路交通局的執法單位核對違規者的資料後,才發出罰單給違規者。
他指出,根據政府的數據,若沒有採取有效的措施,到了2020年,每年將有超過1萬人命喪公路。
他語重心長的說,政府落實這個自動執法系統,只有一個目的,就是要拯救人民的生命,減低交通意外的死亡率。
(星洲日報)

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